Frage 8er Clubbuch

Ich würde es wirklich schade finden, wenn Alex die Lust daran verliert, nur weil kein Ende in Sicht ist.

Keine Angst, das Buch ist fast fertig und morgen will ich dazu ein Präsentationsvideo ins Netz stellen. Da wird noch nicht alles perfekt sein, aber es fehlen auch nur noch Kleinigkeiten und die Clubinfos. Alles was bis morgen verarbeitet werden konnte, incl. der Abfolge der einzelnen Seiten, versuche ich bis morgen ins Video zu packen. Bis dahin, lasst euch überraschen ... :winken:

12/13 war ein Ausflug beim Besuch der METZ-Rallye (evtl. März/April) 2008 bei UFO.
Ich meine, wir parkten hier an einem Stausee.
Und zwar zum "Zorn" von Elmar quer über einen Bus-Parkplatz. :mrgreen:

60/61: Wenn das Dingolfing war (und das meine ich auch), dann das internationale Meeting 2007 in München.
Das Deutschlandtreffen 2007 fand an Pfingsten in der Pfalz statt.

Ob das nun bei den Bildern dabeisteht oder nicht, ob die Kennzeichen weiss sind oder nicht, ob nun noch ein paar Seiten dazukommen oder wegfallen und ob das Buch dann 70,- oder 100,- kostet.
Für mich ist das eine einmalige Sache.
Allein schon um die Arbeit von Alex zu würdigen ist es für mich eine kleine moralische Verpflichtung das zu unterstützen.
Nein, das ist meine eigene Entscheidung und niemand muss sich hier zu etwas verpflichtet fühlen.

Dass Alex hier konstruktive Vorschläge und Kritik entgegennimmt und dies auch versucht umzusetzen ist eine lobenswerte Sache, die aber schnell in eine Never-ending-Story ausarten kann.
Erstelle heute einen Vorschlag in 3-facher Ausfertigung und Du erhälst mindestens 4 Verbesserungsvorschläge.

Ich möchte an alle, die zu diesem Projekt weitere Vorschläge machen, ein ganz klein wenig appellieren, sich vorher zu überlegen, ob der Vorschlag der Allgemeinheit oder dem persönlichen Interesse dient.

Ich würde es wirklich schade finden, wenn Alex die Lust daran verliert, nur weil kein Ende in Sicht ist.

Ich stimme auch für 'noch voller' als Vollversion und lesbare Kennzeichen und ansonsten für alles, was Alex den Höllenjob erträglicher macht.

Kosten? Wir sprechen hier über eine reichliche Tankfüllung.

meint ganz unmaßgeblich: Armin

@Rainer: Danke für die Infos! Damit erklärt sich Bild 54/55. :top:

Die Anregung mit den Bildunterschriften kam ja schon! :grinsen1:

Kann bitte jemand Infos zu den Bilder 12/13, 24/25, 30/31 und 60/61 posten. :winken:

12/13 weiss ich nicht
24/25 und 30/31 sind Bilder vom 1. Lorcher Treffen
60/61 sind vom Deutschlandtreffen 2007 auf dem Parkplatz direkt am Werk in Dingolfing

Ich erstelle erstmal die Luxusedition, dann kann jeder selbst entscheiden.
Es gibt darüber hinaus zwei nachrichten, eine gute und eine schlechte. Die gute, das Programm hat eine Copy and Paste Funktion, die schlechte, sie funktioniert nicht. Ergo, ich darf alle alten Seiten aus der alten Serie nochmals schön aufwendig in die neue Version reinbasteln, schitty ...

Da kann ich mich nur anschließen: Ich nehme auch die Vollversion! :top:
Alex, Du hast jetzt schon so viel Arbeit reingesteckt, da brauchst Du nicht auch noch zwei Versionen erstellen. :shock:

Für mich auch volles Program und MIT sichtbarem Kennzeichen.
Geweisste Kennzeichen in einem Buch sehen wirklich - wie Pusches schon schrieb - sch.. aus.

Gruß Manni

Bei dem Buch halte ich es wie beim 8er mit der Ausstattung
Je mehr drin ist um so besser. :mrgreen-angel:

Ich bin ein Fan von Uncut Versionen.

Genau, das bin ich auch. Wenn ich so sehr aufs Geld schauen würde, würde ich ja auch keinen Achter fahren! Aber ich will es den unterschiedlichen Interessengemeinschaften leicht machen und Ihnen damit nur ein Angebot unterbreiten. Ich hoffe schnell fertig zu sein.

Ahoi Alex,
Ich bin ein Fan von Uncut Versionen. :top:
Die paar Euros werden sich in der Ewigkeit sicher rentieren.
Auf die Vorschau freu ich mich schon.

Ich würde die Zwischenseiten nicht beschriften wollen, da dann das Bild irgendwie entstellt wird. Wer bei dem Treffen war, weiß wann und wo es stattgefunden hat, wer nicht dabei war, weiß es eben nicht, aber das dürfte doch eigentlich keine Rolle spielen, oder?

Mein Vorschlag ist nun, es wird zwei Erstausgabe Versionen geben. Die erste umfasst lediglich die einzelnen Clubfahrzeuge und wird dadurch billiger sein (für die Sparfüchse unter Euch!). Die zweite Fassung ist die Langfassung und umfasst das bisherige Material, einschließlich der alten Berichte (über z.B. Platin Edition usw. ..., nur mit neuen Bildern und ohne weiteren Problemen) und wird daher auch einen stolzeren Preis (aber auch ca. 20-50%) mehr Seiten beinhalten. Beide Versionen unterscheiden sich am Einband und beide erhalten ihre eigene Nummerierung.
Ich werde die beiden Versionen an diesem Wochenende soweit ich es schaffe mal zusammenstellen und dann mittels kleiner Werbevideos hier veröffentlichen. Bis bald ...

@Rainer: Danke für die Infos! Damit erklärt sich Bild 54/55. :top:

Die Anregung mit den Bildunterschriften kam ja schon! :grinsen1:

Kann bitte jemand Infos zu den Bilder 12/13, 24/25, 30/31 und 60/61 posten. :winken:

Zu Bild 54/55 lies Das!! etwas nach unten scralen.
Gruß Rainer
PS:Walter Reisinger und Franz Josef Kaiser waren verantwortlich für den Bau des 8ers im Werk Dingolfing.
PPS:48/49 kennst Du den Norisring nicht???

Eine Bitte an Alle MITWIRKENDEN des Clubbuchs. Überhäuft mich bitte nicht mehr in EMails und PNs mit Wunschvorstellungen bestimmter Seiten, ich kann es eh nicht jedem Recht machen, stellt es doch bitte hier ins Forum, so dass jeder daran teilhaben kann. Ich ändere nicht eine Seite nach den Wünschen eines Einzelnen, um sie dann einen Tag später wieder wegen einem anderen umzugestalten. Daher werde ich nun so verfahren: Jeder kann seine Doppelseite so gestalten lassen wir es gerne will. Alle anderen Seiten übernehme ich, lasse mich aber gern beraten, bin ja nicht beratungsresistent. Wem dann trotzdem irgendwas nicht gefällt, der bestellt halt nicht die Erstausgabe, sondern eben seine Individualausgabe, von mir aus mit weniger Seiten, ohne oder mit bestimmten Fahrzeugen, egal, wie man es eben will. Ich möchte nur nochmal daraufhin weisen, dass ich das in meiner Freizeit mache und dabei auch nix dran verdiene. Ich hab die Stunden mal zusammen gezählt, aber ich will dazu nix weiter sagen. Jetzt kurz vor Redaktionsschluss kommen "alle" mit Änderungswünschen, obwohl das jetzt schon mindestens ein halbes Jahr oder so läuft.
Ich bin auf jeden Fall froh, wenn es vorbei ist und wünsche dem Ersteller des zweiten Clubbuchs alles Gute und frohes Schaffen.

(Sorry, wenn einige Worte heute hart klingen sollten, aber ich war heute von 7.00 Uhr bis 20.30 Uhr durchgehend in der Schule, hatte 10 Stunden Unterricht am Stück, musste Theateraufführung technisch und medial vorbereiten und und und, da drehe ich bei einigen Bemerkungen hier dann ebenfalls langsam am Rad ...)

Hi Leute ! :winken:

Ja, der Herr Pusches hat einen Böller losgelassen ! :top:

Zu seinem Glück war der Herr Pusches nicht in meiner Nähe,
als ich seinen klärenden Beitrag gelesen habe, sonst hätte er
wahrscheinlich heftige (positive) Kampfspuren am ganzen Körper,
der Herr Pusches !

:kiss: :kiss: :kiss: :kiss: :kiss:

@Alex: Nu laß es krachen Junge ! :mrgreen:

@Niels: Wenn nur einer der Füllachter das Buch ordert, war
es das schon wert. Ich würde ja auch, tolerant wie ich bin,
akzeptieren, wenn schwarze/weiße/grüne 8er, 8er mit Biertheke
oder auf Alpina gepimpte 8er drinne sind.

Wenn Du ein Buch vom XY-Verlag zum 8er kaufst, sind auch
unzählige Bilder drinne, die Dir am A.... (oder wie Daggi sagt:
Am schönsten Ärschchen der Welt - dem des 8er) vorbeigehen
dabei ...

:grinsen1:

Bis denne,

Hoerky

P.S.: Bin traurig - Immer noch 145 Tage bis wieder "sauviel Spass" !

Noch mal zum aktuellen Stand vom Clubbuch:

Die individuellen Seiten der Clubmitglieder finde ich alle absolut super!
Da steckt viel Arbeit drin! :top:

Bei den sonstigen Seiten gibt es sehr anspruchsvolle und ansprechende:
- 06/07: die 8 vom 08.08.08
- 36/37: 8er vor der Boeing
- 42/43: 8er Treffen vor dem BMW FIZ
- 48/49: 15 8er in einer Reihe (Wo auch immer das war?) :top:

Die andere "Füllseiten" finde ich eher langweilig. Vermutlich, da sie sich mir nicht erschließen:
- 12/13: sieben 8er auf einem Parkplatz
- 24/25: zwei 8er auf einem Parkplatz
- 30/31: 3,5 8er auf einem Parkplatz
- 54/55: Wer ist das?
- 60/61: fünf 8er auf einem Parkplatz

Falls darunter zentrale Bild bedeutender Treffen unseres Clubs sind, dann klärt mich bitte auf, damit ich nicht weiter unwissend bleibe.
Aber auch wenn es Bilder von einem großen und bedeutenden Treffen sind, dann finde ich doch,
dass das Bild von zwei (!) oder 3,5 (!) 8ern auf einem Parkplatz das "Flair" des Treffens nicht wirklich rüberbringen. :harhar:

Daher möchte ich gerne meinen Antrag wiederholen:
Bitte die Seiten entfernen, um den Preis zu senken, oder durch anspruchsvolle Bilder ersetzten.

Meine Meinnung! Wie ist Eure Meinung?

Hi alex,
mein Nummernschild kannst auch stehen lassen.

Gruß
HD UW 850-Warzi

Mein Kennzeichen SOLL sichtbar bleiben!
Das hat ja eine Bedeutung: Niels H. 12 Zylinder E31. :mrgreen-angel:

Alex,also mein Kennzeichen kann/soll ruhig sichtbar bleiben.
Passt ja auch zum 8er.
In anderen Zeitschriften sieht man auch das Kennzeichen.

Attached files

Ausserdem siehts sch.eisse aus

Das stimmt.

zB BMW CI 850, oder BMW 888

Das wird schwierig, da ich auch die Verzerrungen bei schrägen Bildern einbauen müsste.

Das mit den Schildern weiss machen ist eigentlich Käse.
Die meisten Benutzer haben ihre Fahrzeuge in der Galerie ja auch nicht verändert. Wir haben bestimmt 30000 Bilder und Videos unter der Treffen Sektion...

Ausserdem siehts sch.eisse aus :mrgreen-angel:

Hi Alex das mit den Nummernschildern ist mir persönlich egal aber du dir die arbeit machenwillst kannst ja auch phantasie schilder machen.

zB BMW CI 850, oder BMW 888, usw....
ist nur ein Vorschlag.

LG
Schilder-Warzi

OK, dann machen wir es anders herum. Jeder der sein Nummernschild nicht preisgeben möchte, sagt mir das rechtzeitig und ich werde es entfernen.

So, es geht langsam in die Endphase. Ich werde am Wochenende weiter arbeiten und die neue Zusammenstellung ins Netz stellen. Einige Bilder werden noch nachbearbeitet und ich habe mich dazu entschlossen, alle Nummernschilder blanko weiß darzustellen. Das ist zwar saumäßig viel Arbeit das überall zu verändern, aber es sieht denke ich besser aus und von Keinem wird Preis gegeben, wo sein bestes Stück in Deutschland oder sonstwo steht.

Hi Alex, das Unkenntlichmachen meines Kennzeichens kannst Du Dir sparen.
Ich und meine Perle stehen zur Individualität.
Das wurde ja auch nicht abgedeckt, als wir in München waren, in Prag, Speyer, Pfälzer Stammtisch, ...

Den Rest richtet der liebe Herrgott. :winken:

PUSCHES !!!!!!!!!!!! :top: :top: :top:

:clap: :clap: :clap: :clap:

:drink1: :drink1: :drink1:

Grüsse
Zeki