Frage Livebilder Retro Classics 2010 in Stuttgart

Wem gehört denn der matte 8er ? :shock:

Um Wolfs Frage zu beantworten,manchmal steht die Antwort am Unterboden. :mrgreen-angel:

Attached files

Macht Euch mal locker Jungs :grinsen1:

Es macht eher Sinn, jedes Jahr andere 8er zu präsentieren,
als jedes Jahr die selben Fahrzeuge.

Wenn wir weiterhin eine breite Masse für den E31 begeistern
wollen, gehören auch alle, und ich meine wirklich alle, Arten von
8ern dazu.

Alpinas (die wohl eher am Alpina-Stand), CSi's, Originale, 2/3 8er,
getunte, gepflegte, eben einfach schöne. Auch wenn es nicht jedem
gefallen mag. Der Querschnitt ist wichtig. Der Hesse kommentiert
das mit 'Ebbes fer uns".

Was den Messebesuchern gefällt, entscheiden die sowieso selbst !

Bis denne,

Hoerky

.aber ich meine ,wer die musik bezahlt (seine freizeit opfert)kann eben besimmen was gespielt(gezeigt wird) und es liegt an jedem selber sich anzubieten sein auto zu zeigen.(meine meinung)

:top: :top: :top:

Marko,du bist ebend krass.
und das mit den geschmack ....du sagst es ja selber.aber ich meine ,wer die musik bezahlt (seine freizeit opfert)kann eben bestimmen was gespielt(gezeigt wird) und es liegt an jedem selber sich anzubieten sein auto zu zeigen.(meine meinung)

Ah Ja, das man noch erkennt um welches Auto es sich einst mal gehandelt hat
Es ist jeden seins was er mit sein 8er macht, ich finde es nur schade das solch verbastelten Teile zur Retro Classic gewählt werden.
Zum Cluptreffen OK aber dort? will mich da jetzt auch nicht länger drüber austoben. Geschmäcker sind ja zum Glück verschieden :shock:
Bin da vieleicht auch mit meinen 31Jahren etwas altmodisch aber das währe mir mit 20 Jahren auch nicht passiert. Hab ja schon den einen oder andern Alptraum gehabt, 8er steht im Hochwasser oder total auseinandergenommen im Gartein und die hälfte der Teile fehlen schon aber bei dem Traum würd ich Schweißgebadet aufwachen :retard:

Guten Morgen :harhar:

Nur mal so eine Frage sollte man nicht bei so einer Veranstaltung möglichst unverbastelte Exemplare von 8ern verwenden?

Gut ich sehe ein das die Chefs ihre Teile da sehen wollen, würde das ja auf Tunigmessen verstehen aber hirher gehört meiner meinung ein original CSI wie der von Niels ein 850i und 840i im ordentlichen original Zustand.
Der Blau Schwarze und der Schwarzmatte nicht.

Sorry will keinen angreifen ist nur eine Gefühlsmäßige beobachtung... :winken:
Hab nichts gegen Zeitgemäßes Tunen aber das... gehört mehr zum VW GTi Tuning aller Hey schau dir mal mein 42"Plasma im Kofferraum an oder meine 30"Auspuffanlage.

Dafür stand Klaus sein 840er auch mit dabei. :grinsen1:

Da ist was dran Marko.
Foliert haben sie aber wohl erst vor Ort also von daher soweit ok.

Guten Morgen :harhar:

Nur mal so eine Frage sollte man nicht bei so einer Veranstaltung möglichst unverbastelte Exemplare von 8ern verwenden?

Gut ich sehe ein das die Chefs ihre Teile da sehen wollen, würde das ja auf Tunigmessen verstehen aber hirher gehört meiner meinung ein original CSI wie der von Niels ein 850i und 840i im ordentlichen original Zustand.
Der Blau Schwarze und der Schwarzmatte nicht.

Sorry will keinen angreifen ist nur eine Gefühlsmäßige beobachtung... :winken:
Hab nichts gegen Zeitgemäßes Tunen aber das... gehört mehr zum VW GTi Tuning aller Hey schau dir mal mein 42"Plasma im Kofferraum an oder meine 30"Auspuffanlage.

Wird eigentlich mit dem Messer am Auto geschnitten?

Ja, aber die Scalpels sind extrem scharf und brauchen deswegen keinen hohe Druck. Es gehört natürlich auch eine ordentliche Portion Erfahrung dazu...

Gruß,
Steve

Den Fön habe ich auch schon für Innenraumkunststoffe und deren Kratzer verwendet.
Nunja Lösungsmittel sind für beides nicht gut daher wird es für Lack und Folie gehen. Denn die Oberflächen (nicht das Materiel) sind sehrwohl vergleichbar. Die Oberflächenrauheit wird etwa gleich sein. Denn es sieht ja sehr ähnlich bzw. gleich aus der Mattgrat.

Aber klar mit Garantie kann man sie auf die Fachleute verlassen.
Wird eigentlich mit dem Messer am Auto geschnitten? Ich frage mich immer, ob da ev. Kratzer in den Klarlack kommen wenn die die Folie da zuschneiden. Sieht man ja erst nach dem Abziehen hinterher...

Mike...ich finds auf jeden Fall klasse, sieht super aus und ist eine Überlegung wert. Freu mich auf Details darübe....und natürlich die Kostenfrage.

Ich habe Garantie auf die Folientechnik, für Pflegehinweise wende ich mich an meinen Folierer.
Es gibt Verschiedenes auf den Markt in Sachen Pflege.
Aber wie Elmar bereits bemerkt, was für Lack gut ist, muss für Folie noch lange nicht passen.

Soviel vorab:
Die matte Folie ist mit mattem Lack nicht vergleichbar.
"Kratzer" entferne ich beispielsweise mit einer Heißluftpistole, im Sommer sollen sie automatisch verschwinden.
Für einen Lack wäre ein Fön möglicherweise tödlich.

das Zeug ist für Lack, und nicht für Folie :grinsen1:

Ich bezweifle, dass es einen Unterschied macht. Wird auf Wasserbasis sein. Wach, Fett Silicon scheidet aus (ergibt Glanz).
Einigermaßen matt auftrocknen soll es und angreifen wird es die Folie kaum. Aber jemand kann ja die Inahltsstoffe mal posten.

Mit dem Design eines E31 ist es wie mit einem 5-Sterne-Koch in einer Großküche.
Man wird nie alle Geschmäcker treffen.

Meine Traumfarbe ist eben mal Schwarz und mein Traumauto der E31.
Somit habe ich nun beide Träume in einem verwirklicht.
Es muss mindestens Einem gefallen, und das tut es.
Der Rest ist "Meinungssammlung".
Von "echt Spitze" bis "sieht Schei..e aus" hab ich alles gehört.
War mir aber von vorne herein klar, dass das kommen wird.
Zusätzlich mit unserer Lichtshow sorgen wir für Aufsehen.
Das war unser gemeinsames Ziel.
Bisher ist die Resonanz größer als letztes Jahr, was aber auch daran liegen kann, dass unser Stand diesmal mittig in der Halle liegt.

Schaun mer mal, inwieweit der Schumi-Effekt die Zuschauer am Sonntag fernhält.

Bilder vom Standpersonal kommen, sobald wir wieder normal durchatmen können.
Spätestens jedoch kommenden Stammtisch bei Gabi (2fast4u). :grinsen1:

Details zur Folientechnik folgen noch...

das Zeug ist für Lack, und nicht für Folie :grinsen1:

Auf der Retro Classik bei euch soll das hier an einem Stand geben:
www.petzoldts.info/info/Petzoldts-Mattlack-Pflege-p-1147.html

So eine Folierung ist bestimmt weitaus pflegeleichter als ein echter Mattlack.

Ein paar mal mit einem Nattlack durch die Waschstraße und du hast sofort speckige Stellen in deinem Lack. Und wieder Matt machen kann man so einen Lack ja auch nicht.

Da sind Folien ja schon viel wiederstandsfähiger und auch leichter zu tauschen.

es ist wirklich unglaublich wie die Leute um den schwarzen Bock
rumschwieren :mrgreen:

ist zwar beim 8er nicht mein Geschmack, aber Hut ab vor der Arbeit sauber verarbeitet

PS. der Pälzer ist überglücklich :mrgreen-angel:

Hast du an rauch-maschine ???? image 74 & 107-110?

Gruß Susie & Oli

ich sag mal so, ein Hingucker ist er allemal und er ist in aller Munde.
Es scheint so, als haetten die anderen Fahrzeuge "nur" eine Statistenrolle :mrgreen:

Gruss Paule :winken:

das glaub ich nicht... der 9 zylinder ist bestimmt umringt von schaulustigen :grinsen1:

ich sag mal so, ein Hingucker ist er allemal und er ist in aller Munde.
Es scheint so, als haetten die anderen Fahrzeuge "nur" eine Statistenrolle :mrgreen:

Gruss Paule :winken:

Mike....ist klasse geworden mit der Folie :top:

Kaum bekommt man den Newsletter von Carsablanca ist der Club E31 auf der Bilderstrecke auf dem ersten Foto. :top:

...cool ICH bin mit auf dem Bild :mrgreen:

:winken:
such-den-Warzi-Warzi

Ähm, Uwe, ist das ein Knutschfleck? :devilchilli:

He Harry........ wir nicht verraten :mrgreen-angel:

:winken:
Bussi-Warzi

Der Trend sollte allerdings auch bald vorbei sein.

:roll: Hoffentlich - aber der Reihe nach...

Unverkennbare Anzeichen



deuteten schon auf ein Paar Engl hin



dass aber gleich zwei Paar, also 4 Engls(davon zwei Thomasse!!!) noch dazu beide Besitzer eines 02er BMW en Bloc auftauchen würden sorgte nach anfänglich ungläubigem Staunen



für ungeahnte Kennenlernfreuden!



Engls aus Puschendorf - für die Metz-Unerfahrenen - waren die Streckenwarte der vergangenen Metz-Classic-Rallyes und sind Mitbegründer der I.T.R. , sowie mehrfache Classic-Masters-Sieger der vergangenen Jahre.

Am ClubE31-Stand angekommen sorgten Laser-Klaus und Uwe(Wa… :-k wie war noch der Name? ) für ebenso fachkundige wie engagierte Vorstellung und Beratung in Sachen 8er:



Überraschend, der 9-Zylinder - also ¾ -Achter - von Fürimmer8er-Klaus



Ja und dann :-k so ganz kann man es nicht glauben, auch nicht der arme unbedarfte Zuschauer :rofl: was für ein Schnappschuss:



bestenfalls(für mich) noch so zu ertragen



aber Gott sei Dank ist ja Geschmack unfehlbar - aus den Augen des Besitzers jedenfalls - kann auch ein noch so heftiger Blitz nix gegen die Stealth-Bomber-Optik ausrichten.



Ähm, Uwe, ist das ein Knutschfleck? :devilchilli:

P.S.: Analog zu meiner Weigerung den Heckspoiler zu entfernen(was zwischenzeitlich geschehen, weil Hoerky endlich Ruhe gegeben hat) könnte ich mir vorstellen, dass die Folie erst in 2 oder 3 Jahren runter kommt… :harhar: