Frage Hat jemand 'nen Flux Kompensator?

Jetzt hatte ich total vergessen meine Glückwünsche mitzuteilen.
Vor lauter Fluxkompensator vergessen.

Hey " Marty " krigen wir auf einem Treffen den Delorien mal vorgefüht?
Würde mich und viele andere mal brennen interessieren.
Da sagt man immer ein 8er wäre selten, aber Du hast echt den Bock abgeschossen. :top: :drink1: :respekt: :drink1: :top:

Jetzt könnte ich mir auch keinen mehr kaufen.
Habe mir noch ein Haus gekauft.
Hat jetzt nur für neue Sitze gereicht. :Drv1:

@ Mike,
ein Traum von Wagen.Ich beneide Dich,echt.
Hrzlichen Glückwunsch !

und bestelle mir einen NEUEN BMW 850 CSI,
denn erst jetzt könnte ich mir einen Fabrikneuen leisten. :devilchilli:

Irgendwas mach ich falsch,ich könnt mir keinen neuen kaufen,ausser auf Kredo

Ich habe auch einen Flux-Kompensator.
Der Funktioniert aber nur bei dem Modell E31 der Marke BMW.
Ich fahre jetzt nach 1994 und bestelle mir einen NEUEN BMW 850 CSI,
denn erst jetzt könnte ich mir einen Fabrikneuen leisten. :devilchilli:

Hallo Mike,

zu diesem Super-Schnapp kann ich Dir nur gratulieren :top: :top: :top: :top:

Auch ich habe mich mal sehr für dieses Auto interessiert. Ich habe mir einen DeLorean auch schon mal genauer angesehen.
Allerdings kenne ich keine Werkstatt die sich mit so einem Auto auskennt. Und ich bin leider kein Schrauber..... leider :flop:
Somit habe ich den Kauf wieder verworfen.

Naja, vielleicht steckst Du mich mit dem DeLorean wieder an :Drv1:

Gruß aus Werne

Guido

Gratulation zu dem Hammer-Teil!!!!!!

(Ich bin ja auch ein Fan solcher Autos..und irgendwann kommt die 69´C3 Coke Bottle, hoffentlich mit dem 427er...hach *träum*)

So ein DeLorean ist schon ein Hammer, muss doch glatt die alten Filme heraussuchen!

P.S. Fahr nicht so weit zurück, im Mittelalter gab es doch keine gescheiten Strassen! (...falls Du den FluXKompensator doch noch ergatterst!)

:grinsen1:

@Reinhard
Du meinst nicht zufällig mich :lachen1:
@Elwood
ist Möglich , wenn in meine Kinder nicht schon vorher verscheuern :harhar:

Wenn das hier mit dem hyperventilieren so weiter geht und es jemandem schwarz vor Augen werden sollte, dann hilft auch ne Aldituete:



Bei schwereren Fällen bitte unbedingt den nachgelieferten ClubE31 Psychiater konsultieren:

Nein , Du willst solche Autos nicht.... willst Du wirklich nicht....



Niemals nie nicht......
...
...
...
...

DOCH, DOCH, DOCH.... :grinsen1:

Schoenes Teil.... der Rote natürlich...der Silberne aber auch son bissi :mrgreen:

Gruesse
Reinhard

Wie viel PS hat den der ,und wie viel Hubraum?

Ist eigentlich alles lächerlich:
2.8l V6, OHC, Verdichtung 8.8:1, Heckmotor, Heckantrieb (nein, kein Mittelmotor!)
130-140 PS bei 5500 U/min, Drehmoment weiß ich nicht.

Länge: 4267mm
Breite: 1988mm
Höhe: 1144mm

Gewicht: 1244kg

steht in der scheune noch mehr?

Ja. Aber da bin ich mal diskret. Wenn man den anderen Flügeltürer sucht, wäre man dort nicht unbedingt an der falschen Adresse...

gibts jetzt eigentlich dann wieder eine neue HP

Ich glaube nicht. Über den Wagen wurde schon genug geschrieben. Wenn man da mal googelt, finden sich ausreichend Informationen auf teilweise wirklich schönen Seiten. Da wäre eine von mir nur redundant.

...Mike

Glückwunsch zu diesem Superkauf!!!! :top: :top:

Vielleicht findet man in 70 Jahren in einer Scheune der Familie Heckmann mal einen 8er im Originalzustand mit wenig km...... :mrgreen-angel: :mrgreen-angel:

:respekt: :respekt: :respekt: wow.... gratulation zu deiner neuen "errungenschaft" ich wünsch dir auf jeden fall allzeit gute fahrt...
gibts jetzt eigentlich dann wieder eine neue HP

:top: :winken:

mike, super fund. steht in der scheune noch mehr?

Wie viel PS hat den der ,und wie viel Hubraum?

Wieso geht der Tacho nur bis 180km/h?

Von 1979 bis 1985 (glaube ich) war es in Amiland Gesetz, daß kein Tacho mehr als 85 Meilen anzeigen durfte. In der Euro-Version wäre das sicherlich anders gewesen, aber die DeLorean Motor Company ist pleite gegangen, bevor es eine nicht-USA Version des Sports Car (wie die Typenbezeichnung eigentlich ist) gab. Außerdem fährt der Wagen nur 190 (lt. Brief). Der 5. Gang ist laaaaaang.

Was ich an dem Wagen so mag, sind die vielen kleinen Detaillösungen (wie beim 8er). Man nehme nur z.B. mal die Scheibenwaschanlage. Wer hat sich nicht schon mal darüber geärgert, daß die Düsen verstellt sind, oder es entweder bei hohen oder niedrigen Geschwindigkeit nicht so funktioniert, wie es soll? Beim DeLorean sitzen diese Düsen direkt an den Scheibenwischern und sprühen das Wasser gleich und immer dorthin, wo es benötigt wird: direkt vor das Gummi. Schade nur, daß ich den Wagen nicht im Regen fahren werde

Wie wird denn sowas gehandelt?

Sehr sehr unterschiedlich. Ich habe mir schon echte Gurken angeschaut, die mehr kosten sollten. Meiner lag vom Kaufpreis her im mittleren Segment der momentanen Preisspanne am Markt. Ein echtes (Mega-)Schnäppchen also.

...Mike

wow - schönes Auto...
Wie wird denn sowas gehandelt?

Herzlichen Glückwunsch Mike!

Das ist wirklich eine tolle Sache! Nur eins wundert mich ein bischen:

Wieso geht der Tacho nur bis 180km/h?

:toothbrush: Amin :toothbrush:

ist das die Scheune im Hintergrund?...schönes Ding.

Was? Die Scheune, oder das Auto?

Paß blos auf daß keine Beulen rein kommen in die Edelstahlkarosserie-ist ja nicht lackiert.

Das ist eines der vielen Mißverständnisse. Die Karosserie besteht aus verklebtem Fiberglas. Der Edelstahl ist nur Beplankung. Wegen der Kunststoffkarosserie gibt's auch die vielen Elektrikprobleme. Masse? Hallo, Masse?

Das Voltmeter scheint nicht zu funktionieren

Doch, das funktioniert. Der Motor ist aus. Daß die anderen Zeiger dann komisch in der Gegend rum stehen, habe ich aber auch schon bei anderen DeLoreans gesehen.

An dem Wagen ist natürlich noch was zu tun. Es wurden zwar alle Flüssigkeiten gewechselt, der Zündverteiler und die Einspritzanlage (mechanisch, argh!) überholt, aber es müssen noch alle Sicherheitsupdates gemacht werden. So zum Beispiel kann es noch passieren, daß es beim Einschalten der Klimaanlage hinterm Beifahrersitz anfangen kann zu brennen. Und wenn man dann merkt, daß einen die elektrischen Türschlösser mal wieder eingeschlossen haben, ist das nicht witzig. Außerdem werde ich die ganzen Asbest-Hitzeschilde auch ersetzen, glaube ich.
Was die Optik angeht, kommt ein "Euro-Federnsatz" rein. In Amerika gibt's ein Gesetz, daß alle Stoßstangen aller Autos einheitlich hoch sein müssen. Beim DeLorean hat man das irgendwie vergessen, und ihn daraufhin vorne höher legen müssen. Sieht dämlich aus. Aber das war's auch schon mit den Änderungen.

...Mike

Einfach geil... :top: ...ist das die Scheune im Hintergrund?...schönes Ding.

Wie dürfen wir dich denn jetzt in Zukunft nennen?...Marty?... :grinsen1:

Hallo Mike,

schönes Auto.Paß blos auf daß keine Beulen rein kommen in die Edelstahlkarosserie-ist ja nicht lackiert.Den Motor kenne ich noch aus meiner Lehrzeit,ist der Euro V6 gewesen.
Ein Bekannter von mir hatte auch einen,es gibt sogar einen DE Lorean Club in Deutschland,aber den kennst bestimmt schon.
Das Voltmeter scheint nicht zu funktionieren,aber Elektrikprobleme hatte auch mein Bekannter gehabt.

Gruss Achim :Drv1:

Super :top: :top:
So gefällt mir das :grinsen1:
Alles Andere (an Zustand)kannst Du in die Tonne treten :mrgreen:
Gruß Rainer

Es ist soweit, ich habe einen DeLorean! :lolol:



Wer hätte gedacht, daß es heutzutage noch Scheunenfunde gibt... Das Schnuckelchen ist Baujahr 1982 und hat - festhalten - nur 6448 originale Meilen runter. Der Wagen wurde vor 20 Jahren aus Kalifornien nach Deutschland importiert und dann vergessen :mrgreen:. Es ist alles (alles!) im Originalzustand und sieht aus, wie geleckt. Und die Reifen sind auch 22 Jahre alt.



Es riecht sogar noch etwas neu im Innenraum.





Wie man sieht, ist wirklich alles noch blitzsauber. Überall.



Es kommt auf dem Bild nicht rüber, aber neben dem breiten DeLorean sieht so ein 8er überraschend schmächtig aus. Sehr beeindruckend.



...Mike :devilchilli: