Frage Klassikertage Neumünster vom 18-19.5 2019 Fahrzeuge gesucht

So ich wollte euch natürlich nochmal eine Rückmeldung geben, von den Klassikertagen 2019 in Neumünster. Es ist zwar keine sehr große Messe, aber hat dadurch, finde ich gerade seinen familiären Charme, man kennt sich halt. Ich organisiere dort ja jedes Jahr etwas im BMW Bereich und dies Jahr waren wir mit 5 E31 dabei. Zwei 840er und drei 850er und ich muss sagen unsere Wagen kamen sehr gut an, aber schaut selbst, was bei uns los war. Es hat allen Beteiligten sehr viel Spaß gemacht und es ergaben sich viele interessante Gespräche.

Eraserhead schrieb: Der älteste bekannte 8er ist meiner nicht, das wäre übertrieben, Wolfgang.
Es ist der älteste 8er, der in Deutschland noch zugelassen ist, soweit ich das mal erforscht habe.

In GG steht (oder schon nicht mehr?) der neunte Schalter, der gebaut wurde (CB12009), der noch einen Monat jünger ist als meiner.
Und derzeit auf mobile wird der CB12023 angeboten, auch ein Schalter. Der ist zwei Tage älter als meiner ... :dry:
Und in England fährt ja angeblich bis heute der einzige 8er aus 89er Produktion ... oder ist das eine Legende?

Ich weis jetzt nicht ob es nur um 8er mit Schalter geht aber meiner (Aut) hat CB00163 und ist am 30.03.90 gebaut und am 17.05.90 zugelassen wurden.

Eraserhead schrieb: Und in England fährt ja angeblich bis heute der einzige 8er aus 89er Produktion ... oder ist das eine Legende?

Nö Herbert, keine Legende das Ding gibt es, gibt auch Fotos von...ich bin da aber nicht mehr so am Ball, nicht dass das Teil schon irgendwo in der Nähe von Frankfurt wohnt :mrgreen:

Und der 89er, der vor vielen Jahren in GG unter den Plasmaschneider kam, das war der CB00041. Den Brief hat mir Andi mal gezeigt.

Der älteste bekannte 8er ist meiner nicht, das wäre übertrieben, Wolfgang.
Es ist der älteste 8er, der in Deutschland noch zugelassen ist, soweit ich das mal erforscht habe.

In GG steht (oder schon nicht mehr?) der neunte Schalter, der gebaut wurde (CB12009), der noch einen Monat jünger ist als meiner.
Und derzeit auf mobile wird der CB12023 angeboten, auch ein Schalter. Der ist zwei Tage älter als meiner ... :dry:
Und in England fährt ja angeblich bis heute der einzige 8er aus 89er Produktion ... oder ist das eine Legende?

Ja ich muß zugeben die letzten zwei Jahre hab ich mich nicht wirklich im Forum eingebracht, bzw. hab es höchstens mal überflogen. Wie gesagt hab noch andere Oldis die mich sehr gefordert haben unter anderem auch einen E32 Umbau auf 4,6L mit 6-Gang Handschaltung und nen Urquattro , W124 E36 AMG, E23 Alpina B9, Klassikertage NMS und, und, und. Der 31 hat drei Jahre geschlafen, ich e31 mäßig auch.

Aber heute war ich mal bei Peter in Klingrade und hab mal ausgiebig mit ihm geschnackt, das Persönliche ist immer am Besten. Nicht so schön was er da erzählte von der Nordcrew und dem was sich da ereignet hatte. Aber min. vier Fahrzeuge haben wir nun schon zusammen, natürlich mit Peter und Schatzi, also der harte Kern, event. ist der Rainer Witt mit einem B12 auch noch dabei, Rainer kenne ich vom Alpinanordtreffen.

Das ich natürlich nicht damit gerechnet hab das Leute mehr als 300 km Fahren werden ist klar, das kann ich auch von niemandem verlangen, aber trotzdem danke fürs Angebot bzw. dem Interesse. Aber so wie es nun ausschaut könnten wir sogar 6-7 Fahrzeuge zusammen bekommen, verschiedenster Motorisierung. Also hat doch was genützt mein"Mauel", auch denke ich mal das es großen Eindruck machen wird wenn wir mit so vielen E31 dort sein werden.

Ich war hier nur ein wenig enttuscht das so gar nichts an Antworten kam,hat sich aber ja nun geändert. Morgen gehts dann nochmal zur Niederlassung hier am Nedderfeld, da könnte auch noch was gehn bezüglich Ausstattung

oetti schrieb: Du ich hatte Peter ja auch schon angeschrieben aber überhaupt keine Reaktion bekommen, auch hätte ich gedacht das sich mal einer von der Nordcrew meldet.

Ich würde mal Behaupten das Du in den letzten 2 Jahren so gut wie nicht ins Forum geschaut hast .......

Ob das noch der richtige Ansprechpartner ist ??????

oetti schrieb: ...Du ich war der Meinung das der E31 1989 nach den Werksferien Vorgestellt wurde, ist dem nicht so?

Es gab ein paar wenige E31 aus dem Bj. 89, die auf den freien Markt gelangt sind. Einer davon wurde vor ein paar Jahren in Gross Gerau zerlegt und in die Teile-Regale verstaut. :oops:
Erst danach hat man festgestellt, was da für ein Juwel vernichtet wurde. :dry:

Der älteste, bekannte 8er stammt aus Anfang 90! Sein Besitzer ist hier im Forum aktiv.

oetti schrieb:
Du ich war der Meinung das der E31 1989 nach den Werksferien Vorgestellt wurde, ist dem nicht so?

Vorstellung war auf der IAA im September 1989, von Serienreife konnte zu diesem Zeitpunkt aber noch nicht gesprochen werde, die Erprobung lief parallel noch.
Der (verspätete) Beginn der Serienproduktion war Anfang Februar 1990.

Ich wäre bei sowas sofort dabei. Aber die Distanz....

OK Einwand akzeptiert, Du ich hatte Peter ja auch schon angeschrieben aber überhaupt keine Reaktion bekommen, auch hätte ich gedacht das sich mal einer von der Nordcrew meldet. Werd aber die Tage nochmal beim Peter in Klingrade vorbei fahren.

Na ja das ich mich die letzten zwei Jahre nicht gemeldet hatte, lag an meinem Alpina E23, B9 Tiefgaragenfund und der Odessee die hinter ihm liegt nach dem Diebstahl und seiner Wiedererlangung, haben ja auch vielleicht einige bei FB und in einigen Oldtimerzeitungen mitbekommen. Der 840 hat solange geschlafen, natürlich gut untergestellt. Er soll dies Jahr wieder raus, hoffe das geht nach gut 3 Jahren Standzeit relativ Problemlos, die Elektronik hat nach so langer Standzeig ja gern die eine oder andere Macke.

Du ich war der Meinung das der E31 1989 nach den Werksferien Vorgestellt wurde, ist dem nicht so?

Moin Thies,

ganz einfach: wenn ich den Thread in "Veranstaltungen" verschiebe, kann keiner mehr (auch Du nicht) darin antworten, während hier offene Kommunikation möglich ist.

Natürlich ist es schade, dass bisher niemand Deinem Aufruf gefolgt ist, aber am ehesten solltest Du Deine Kontakte im Norden dafür aktivieren, für den Rest der Republik kann Neumünster für 3 volle Tage schon einmal zu aufwändig sein.

Aber Du kennst das ja selber und warst fast 2 Jahre nicht im Forum aktiv: man hat nun einmal auch andere Dinge um die Ohren - das solltest Du bei Deiner geäußerten Enttäuschung berücksichtigen!

Viel Erfolg wünsche ich Dir aber bei der weiteren Organisation, bestimmt finden sich noch passende Fahrzeuge!
P.S.: die Einführung des E31 in den Kreis der Oldtimer feiern wir nächstes Jahr, denn die frühesten EZ waren im Jahr 1990

Schade das hier nun so überhaupt kein Interesse besteht bei solch einer Veranstaltung mal mit zu machen, es lohnt sich wirklich. Auch währe es schön gewesen wenn der Fred in Veranstaltungen gelandet währe, aber so wie es scheint besteht daran auch keinerlei Interesse. Na ja was sollst, hätte ja sein können das an einer Ausstellung zum 30sten Geburtstag des E31 und offiziellen Einführung in den erlauchten Kreis der Oldtimer auf einer Oldtimerschau Interesse besteht, da hab ich mich wohl getäuscht, echt schade.

Hier nochmal ein Link zur Veranstalterseite, stöbert einfach mal rum Klassikertage Neumünster


Sowie hier mal ein kleines Youtube Video
https://youtu.be/E7bqNC-8h64

LG euer Thies

Klassikertage Neumünster vom 18-19.05 2019 Fahrzeuge gesucht. 30 Jahre e31

Moinsen ihr Lieben,
hab mich lang nicht zu Worte gemeldet, der 840 hat halt ein wenig geschlafen. Einige wissen ja das ich ja auch noch andere „Spielzeuge“ habe und haben vielleicht ja auch die Odyssee meines E23, Alpina B9 miterlebt (eben dieser wurde gestohlen und durch einen Facebookaufruf hab ich ihn zurückbekommen). Der B9 hielt mich die letzten zwei Jahre auch auf Trab, sowie auch seinen zwei jüngeren E32 Brüder, darunter ein sehr früher B11, geschaltet.

Nungut durch dem B9, er ist halt sehr selten, bin ich auch dazu gekommen die letzten drei Jahre bei den Klassikertagen in Neumünster spezielle BMW Ausstellungen organisieren zu dürfen. Letztes Jahr war es 40 Jahre 7er und 30 Jahre V12 im E32. Dieses Jahr war es eine kleine, aber feine Alpinaausstellung mit vier Fahrzeugen, da drei weitere leider absagen mussten. Also ihr seht, ich bin bemüht immer wieder was Neues dort im Bereich BMW (Porsche und M-B ist auf Dauer eben ein wenig eintönig) auf die Beine zu stellen und dies wird jedes Jahr mit immer mehr Interesse an den BMWs belohnt. Die Klassikertage sind noch nicht so arg überlaufen wie Bremen oder Essen, aber schon recht interessant und man kann viele interessante Kontakte knüpfen. Ich hatte letztes Jahr ein sehr interessantes Gespräch mit einem der BMW Versuchsingenieure die dem M70 entwickelt haben. Was der so aus dem Nähkästchen plauderte, war mehr als Interessant (M70 im E23 mit 350PS!!!!)

So nun aber zu meinem Anliegen:
ich suche interessierte Besitzer vom E31ern die gern ihr Schätzchen dort für 3 Tage (da wir Fr. Abend schon einstellen sollten) ausstellen möchten. Schön wäre es, wenn wir verschiedene Motorvarianten (M70, M73) und als Schmankerl, wenn's dann Überhaut möglich sein sollte, noch einen CSI und einen Alpina B12 mit dabei zu haben. Ich selbst bin mit meinen 840er dabei. Würd mich über eure Teilnahme echt freuen und ihr werdet es nicht bereuen. Ganz im Besonderen sei hier die Nordcrew um Peter angesprochen, ihr habts ja nicht ganz so weit nach NMS. Alle die bis dato dran teilgenommen haben, haben viel Spaß gehabt. Die Fahrzeuge sind natürlich während der gesamten Zeit versichert und auch ist immer jemand von uns bei den Fahrzeugen. Würde mich aber auch sehr freuen, wenn ihr selbst zu euren Fahrzeugen den Besuchern Fragen beantworten würdet.

LG euer Thies (ja der mit dem Toyota) P.S. wenns möglich ist bitte in Veranstaltungen verschieben.